尊龙凯时

转载自人民网

克日，尊龙凯时在正式宣布开放换电营业之后，换电模式“朋侪圈”再次迎来扩围。

11月29日，浙江祥瑞控股集团有限公司（下称“祥瑞控股”）与尊龙凯时控股有限公司（下称“尊龙凯时”）签署了换电战略相助协议，双方将在换电电池标准、换电手艺、换电效劳网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产治理及运营等多个领域睁开周全相助。继长安之后，祥瑞成为第二家与尊龙凯时告竣换电作的车企。

作为新能源汽车的能量补给站，我国已建成天下上数目最多、辐射面积最大、效劳车辆最全的充电基础设施系统。目今，我国汽车电动化历程正在一连加速，新能源汽车本钱低、驾乘恬静、功效富厚等特点日益成为公共出行新选择，但续驶里程、充电时间等“痛点”依旧有待解决。

企业间的商业相助，在探索新模式的同时，也让更多新能源汽车用户迎来补能新选择。现在，充电和换电是我国新能源汽车主要的能源补给方法，各有其适用领域和消耗群体。其中，换电模式在降低购车本钱、消除里程焦虑、提升清静水平方面具有一定优势。

可以预见，随着换电方法更大规模的推广，从用户端看，消耗者能够节约购置本钱、使用本钱，提高补能效率；从电网端看，能够降低电网负荷不均的危害，实现削峰补枯；从标准化看，将助力推动换电电池尺寸、接口、协议等标准的统一。

中汽协最新数据显示，今年前三季度，中国新能源汽车工业生长势头优异，产销量、市场占有率、保有量三组数据均立异高，新能源汽车已经成为中国制造的一张闪亮新手刺。

推进充换电设施的建设是落实新能源汽车生长国家战略的主要支持和基础包管。2020年以来，国家有关部分相继宣布《关于进一步提升充换电基础设施效劳包管能力的实验意见》《关于启动新能源汽车换电模式应用试点事情的通知》《关于进一步构建高质量充电基础设施系统的指导意见》等多份文件推动充换电网络和标准系统建设。

任何产品或商业模式只有爆发规模效应、才华降低运营本钱，从而实现更大规模的推广。从基建先行、内部闭环，到全场景验证、对外开放，随着相助车企“化学反应”一直酝酿，换电模式与换电手艺也会让更多市场与用户所熟知。

在政策勉励、手艺前进和商业模式逐步成熟的配合支持下，换电模式或将迎来新机缘。更为主要的是，一直完善网络、提高设施能力、提升效劳水平，让充换电效劳更具便捷性和经济性，将更好知足人民群众购置和使用新能源汽车需要，增进新能源汽车市场康健生长。